Metaal van afgedankte shinkansen-kogeltreinen is gerecycled tot honkbalknuppels voor kinderen, die in oktober in een beperkte oplage op de markt zullen komen, volgens een Japans sportartikelenbedrijf en een spoorwegmaatschappij.

Mizuno Corp. en Central Japan Railway Co. zeiden dat ze van plan zijn om 1.400 honkbalknuppels te verkopen met een prijs van 14.300 yen ($98) per stuk, met drie ontwerpen, waaronder een die een eerbetoon is aan de iconische blauwe en witte kleuren van de Tokaido Shinkansen en markeringen die erop lijken.

De tweede variant ziet er hetzelfde uit maar heeft een zilveren tint, terwijl het derde ontwerp, voornamelijk geel, is gemodelleerd naar testtreinen met de bijnaam “Dr. Yellow.

Honkbal- en spoorwegliefhebbers kunnen de knuppels kopen vanaf 14 oktober, bekend als de Dag van de Spoorwegen, die nationaal wordt erkend om de spoorwegen te vieren.

Op de foto zie je jongens honkbalknuppels gemaakt van aluminium van afgedankte shinkansen kogeltreinen vasthouden in Tokio op 1 augustus 2023. (trainingswereld)

JR Central ontmantelt kogeltreinen die ongeveer tien jaar oud zijn. Jaarlijks worden er zeven treinen van de Tokaido Shinkansen Line gesloopt. Het teruggewonnen aluminium is tot nu toe gezuiverd en hergebruikt als decoratie voor gebouwen.

Voor de vleermuizen worden de metaalsamenstellingen gewijzigd om dezelfde duurzaamheid te garanderen als de conventionele metalen vleermuizen.

De twee milieubewuste bedrijven zeggen dat uit gegevens is gebleken dat ongeveer 97 procent van de kooldioxide-uitstoot, een factor die bijdraagt aan de opwarming van de aarde, wordt verminderd wanneer ze op deze manier worden gerecycled in vergelijking met het maken van nieuw aluminium.

“We vonden het moeilijk om de kleuren van de shinkanentreinen te reproduceren, maar we willen de kinderen nieuwe dromen en hoop geven door middel van onze producten en de honkbalwereld uitbreiden,” zei Takumi Nakata, een leidinggevende functionaris van Mizuno Corp. op een persconferentie in Tokio.

“Ik zou graag willen dat kinderen ballen kunnen slaan met een snelheid van 285 kilometer per uur,” voegde Akihiko Nakamura, een vice-president van JR Central, eraan toe, verwijzend naar de hoogste snelheid van een Tokaido Shinkansen trein.

Gerelateerde berichtgeving:

“Gezichten” van Japanse shinkansen nog steeds vooral werk van bekwame ambachtslieden

FEATURE: Japanse shinkansen-kogeltreinen maken zich op voor automatisch rijden